最高速度676km/h「ダッジトマホーク」音速超えてます

これはバイクなのか、ダッジトマホークとは？

ダッジの歴史とこのバイクの主な特徴

アメリカの自動車ブランドの「ダッジ」が開発したバイクです。ダッジは1925年に創業した歴史あるアメリカの大手自動車メーカーで、日本ではいわゆるアメ車好きな日本人に人気があります。

そういった経緯を持つダッジが2003年のデトロイトオートショーでコンセプトバイクとして展示したのが「ダッジトマホーク」です。ダッジバイパーという同社のスポーツカーに搭載してある8300cc、V型10気筒のアルミ製エンジンを備え、タイヤは2本のように見えて実は4本装備しているいろいろと規格外のモンスター。

バイクはスタンドがないと立てません。しかしタイヤが太いトマホークは自立可能です。最高速度は理論上約680km/h、このスピードは新幹線よりもリニアよりも速いスピードになります。こういわれても、もはや現実がありませんね。

ちなみにスーパーカーで一番はやいのは「ヘネシー・ヴェノムGT」で447km/hなので車より速く走ります。

最高速度680km/hは計算上で、実際に出たスピードは480km/hのようです。どちらにしろスーパーカーを超えてますし、新幹線よりは速いです。

気になるお値段はなんと6,000万円

約6,000万円で限定発売

当時、ダッジがもてる全ての技術を注いで作ったので性能がモンスター級なら価格もモンスター級です。スーパーカーよりバイクが好き好きでたまらないという方はこのバイクをおすすめします。
6,000万円以上というバイクとしては高額な価格のため、メーカー側は売れないと思いコンセプトに留める予定でした。しかしモーターショーで展示すると問い合わせが殺到し、最終的には限定10台で販売されます。
2003年の発売なので、世界にいったい何台のトマホークが現存しているのか、そもそも日本に存在するのかは分かりません。欲しい方は世界的に探していきましょう。

スペックの詳細

エンジンや出力など

・エンジン
型式：8.3 L (506.5 cu in) 20-valve 90° V-10
出力：500馬力（370kW）@5600rpm
トルク： 525 lb·ft (712 N·m）

V10エンジンなので、回転数はあまり高くないようです。250ccの一般的なバイクでトルクは22N（ニュートン）なのでバイク30台分のトルクがあります。恐ろしい力です。

トランスミッションは2速マニュアル。一般的ではない形式を取っています。車重は680kgで、中型免許の教習者の3台分です。

「ダッジトマホーク」の走行動画など

この動画では3:00あたりからエンジン音が聞けます。まるで怪物のおたけびのようです。実際に走っている様子も確認できます。このバイクの分類、分かりますか？トマホークはドラッグマシンです。
アメリカは広い国土を活かして長いストレート（直線路）をとにかく早くとばす「ドラッグレース」が一般的なモータースポーツ。
アメリカ人にレースと聞くとまず思い浮かぶのが、このドラッグレースです。

このバイクが気になったら「ボスホス」も見てください

排気量8,000ccなどのバイクを普通に市販しています

ボスホスは5,700cc以上の排気量をもつ大型バイクを販売しているメーカーです。6,000ccくらいのモンスターバイクを600万円くらいで売っています。流石にトマホークを探すのは大変ですし、メンテナンスしていけるのかもわかりません。トマホークのようなモンスタークラスのバイクが欲しい方はボスホスをおすすめします。

バイクの常識を超えたスーパースペック、ダッジトマホーク

今回はダッジトマホークを紹介しました。スペックから値段までバイクの常識を超えてすさまじいバイクでしたね。ミッションも2速まで、車重は680kgいろいろと珍しい特徴があります。
このバイクが2003年に作られたということは驚きです。現在の技術でこういうバイクを作ったらいったいどうなるのでしょうか？
バイクメーカーに期待したいところです。

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