ワンボックスカーおすすめ人気車種ランキングTOP10

広いラゲッジスペースを備え、多彩なアクティビティへの要求に応えるワンボックスカー。ビジネスで活躍するスタイルは、ホビーユースでも人気となっています。おすすめするワンボックスカーをご紹介しましょう。

saitoinformationbusiness斉藤情報事務
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アイキャッチ画像出典:www3.nissan.co.jp

オールラウンドなユーティリティを発揮するワンボックスカー

出典:www3.nissan.co.jp

出典:www.suzuki.co.jp

広いラゲッジスペースを備え、スポーツやアウトドアのアクティビティに幅広く対応するワンボックスカー。一般的には一つの箱に見えるワンモーションのスタイルで、トラックなどに多く見られるキャブオーバーの構造が採用されている車をワンボックスカーと呼びます。現在ではスペース効率の追求によってレイアウトがFF化され、安全性を確保するためオーバーハングにクラッシャブルゾーンを設けたスタイルが増加。乗用車ベースのミニバンと境界がなくなりつつあるようです。

ビジネスユースを前提にされているモデルが多いため、商用車として4ナンバーのバン仕様がラインナップされているワンボックスカー。広いラゲッジスペースを備えているためキャンピングカーとして改造されたり、バイクや自転車などのトランスポーターとしても利用されています。

幅広いユーティリティ性を持つワンボックスカー。国産ワンボックスカーと輸入ミニバンを合せてランキング形式で10モデルをご紹介しましょう。

10位 ホンダ「バモス ホビオ」

出典:response.jp

出典:www.honda.co.jp

商用バン「アクティ」の乗用モデルであった「ストリート」の後継車としてデビューした「バモス」。ハイルーフモデルの「バモス ホビオ」をラインナップしており、5速MT仕様もセレクトできます。

「バモス ホビオ」専用のフロントマスクを備え、高められたルーフがホビーユース感をアピール。ミッドシップレイアウトを採用することで、安定性と静粛性の高いドライビングを実現しています。「バモス」よりも120mm高い室内高を持ち、様々な荷物の積載に対応。28ヵ所にセットできるユーティリティナットをはじめタイダウンフックなども備え、汚れても安心なワイパブルマットがセットされます。

ミッドシップレイアウトによって前席の低床化を実現。乗降性も良くヘッドスペースもゆったりで、後席のレッグスペースにも余裕があります。室内は静かで快適、フルフラットまでシートアレンジができ多彩な収納スペースも備えました。

【スペック例】
グレード:G
ボディサイズ:全長3395×全幅1475×全高1880(mm)
エンジン:0.6L-L型3気筒 45PS
トランスミッション:5速MT
駆動方式:後輪駆動
乗車定員:4名
車両本体価格:1,305,000円~

webサイト:ホンダ「バモス」「バモス ホビオ」

9位 ダイハツ「アトレーワゴン」

出典:www.daihatsu.co.jp

出典:www.daihatsu.co.jp

出典:www.daihatsu.co.jp

「ハイゼット カーゴ」の乗用モデルとしてデビューした「アトレー」。現在では「アトレーワゴン」として独立車種となっており、後輪駆動車ベースで4WD仕様も用意します。

シャープなフロントマスクとショートボンネットがスッキリした印象を与えるエクステリア。スムーズな発進と伸びやかな加速性能を発揮するターボエンジンを搭載し、ストレスフリーなドライビングを実現しています。エンジンを床下に搭載することで広々とした開放的な室内と、最大1116Lのラゲッジスペースを確保。積載する荷物の大きさや形状に合わせて多彩にアレンジできるシートは、フラットにして寛ぐこともOKです。

実用的かつ洗練されたインテリアは、室内でもスムーズに移動でき乗降性も確保。オーバーヘッドシェルフや大型のグローブボックスなど、多彩な収納スペースも備えます。軽自動車ならではの取り回しの良さとユーティリティを融合した1台です。

【スペック例】
グレード:カスタムターボRS“SA Ⅲ”
ボディサイズ:全長3395×全幅1475×全高1875(mm)
エンジン:0.6L-L型3気筒 64PS
トランスミッション:4速AT
駆動方式:後輪駆動
乗車定員:4名
車両本体価格:1,533,600円~

webサイト:ダイハツ「アトレーワゴン」

8位 スズキ「エブリイワゴン」

出典:www.suzuki.co.jp

出典:www.suzuki.co.jp

出典:www.suzuki.co.jp

商用バン「エブリイ」の乗用バージョンである「エブリイワゴン」。後輪駆動モデルをベースとして4WDモデルもあり、より居住性の高いハイルーフ仕様も揃えています。

グッドデザイン賞を受賞したスタイリッシュなエクステリア。可変バルブ機構のVVTを採用し、高圧加給されるターボエンジンはパワフルな走りと低燃費を実現しています。4名乗車でもゆとりのあるラゲッジスペースは多彩なシートアレンジができ、フルフラットにすれば車中泊もOK。ラゲッジの両サイドには多彩な収納スペースを備え、ラゲッジボードやネットルーフに装着するマルチルーフバーなど様々なオプションも用意します。

軽キャブワゴンで随一の広さを誇る室内空間は、足元までゆとりの広さ。ベンチシートスタイルは室内移動がスムーズで乗降性も向上。広い視界と4.5mの最小回転半径は、狭い街中でも取り回しの良さを発揮します。

【スペック例】
グレード:JPターボ
ボディサイズ:全長3395×全幅1475×全高1815(mm)
エンジン:0.6L-L型3気筒 64PS
トランスミッション:4速AT
駆動方式:後輪駆動
乗車定員:4名
車両本体価格:1,425,600円~

webサイト:スズキ「エブリイワゴン」

7位 シトロエン「グランド C4 ピカソ」

出典:www.citroen.jp

出典:www.citroen.jp

出典:response.jp

シトロエンのラインナップの中で、ワンモーションスタイルを持つのが「グランド C4 ピカソ」。ガソリンとクリーンディーゼルエンジンを用意するスタイリッシュなミニバンです。

シャープなヘッドライトと伸びやかなアーチを描くルーフラインがポイントのエクステリア。おすすめはベーシックな「SHINE」で、クラスオーバーの高性能を発揮するターボエンジンが爽快な加速感を生み出します。広々とした室内に多彩なアレンジができる3列シートを備える7シーターモデル。7名乗車でも537L、最大で2181Lの大容量ラゲッジスペースを確保しています。

アヴァンギャルドなスタイルのインテリアには、フルデジタル表示の12incパノラミックスクリーンをダッシュボード中央にセット。中央にセットされた7incのタッチスクリーンはスマートフォン感覚で直観的な操作ができ、様々なインフォメーションに対応します。オプションのパノラミックガラスルーフを装備すれば、より開放的なドライブが楽しめるでしょう。

【スペック例】
グレード:SHINE
ボディサイズ:全長4605×全幅1820×全高1670(mm)
エンジン:1.6L-L型4気筒 165PS
トランスミッション:6速AT
駆動方式:前輪駆動
乗車定員:7名
車両本体価格:3,550,000円~

webサイト:シトロエン「グランド C4 ピカソ」

6位 メルセデスベンツ「V-クラス」

出典:www.mercedes-benz.co.jp

出典:www.mercedes-benz.co.jp

出典:www.mercedes-benz.co.jp

収納式センターテーブル

V 220 d アバンギャルド エクストラロングに
パッケージオプション設定

メルセデスベンツのラインナップで唯一のワンボックスタイプである「V-クラス」。標準ボディやロングボディなど3種類のバリエーションがあり、ポップアップルーフを装備した「マルコポーロ ホライゾン」も用意します。

一目でメルセデスベンツと分かる迫力あるフロントマスクや、伸びやかなウェストラインなど高級感のあるエクステリア。パワートレインは高効率なBlueTECエンジンに、スムーズかつダイレクトなレスポンスの7G-TRONIC PLUSを組み合わせます。標準ボディでも720Lのラゲッジスペースを持ち、脱着可能な2・3列目シートを取り外せば最大で4500Lの大容量を確保。2列目を回転させて3列目と対面にするなど、多彩なシートアレンジも魅力的です。

ミニバンとは思えないモダンで開放感溢れるインテリアは、高級素材を随所に配した上質な仕立て。快適な空間を実現するエアコンは、前席左右独立調整式で後席も独立して温度設定が可能です。先進のインフォテインメントには直観的な操作感で制御できるCOMANDシステムを採用。ワンボックスカーでありながら、メルセデスベンツらしい高級車です。

【スペック例】
グレード:V 220 d
ボディサイズ:全長4905×全幅1930×全高1880(mm)
エンジン:2.2L-L型4気筒 163PS
トランスミッション:7G-TRONIC PLUS
駆動方式:後輪駆動
乗車定員:7名
車両本体価格:6,360,000円~

webサイト:メルセデスベンツ「V-クラス」

5位 フォルクスワーゲン「シャラン」

出典:www.volkswagen.co.jp

出典:www.volkswagen.co.jp

出典:www.volkswagen.co.jp

フォルクスワーゲンがラインナップするワンボックススタイルの「シャラン」。全席に独立シートを採用しており、フレキシブルなユーティリティを持つミニバンです。

シンプルでソリッド感のあるエクステリアは、使い勝手の良いツール感のあるデザイン。直噴とターボを組み合わせた高効率なTSIエンジンを搭載し、デュアルクラッチ仕様の6速DSGが滑らかな加速を実現しています。開口部の広いスライドドアを備え、多彩なシートアレンジと7名が余裕をもって乗車できるゆとりの室内空間。ラゲッジスペースは7名乗車でも300Lの容量があり、最大で2297Lまで拡大できます。

シンプルでオーソドックスな設えのインテリアは、飽きの来ない機能的なデザインです。おすすめのグレードは上質な装備の「TSI Comfortline」で、先進のインフォテイメントシステムを標準装備し純正ナビゲーションもオプション設定。予防安全や衝突安全のために様々なセーフティデバイスも備えたオールインワンな1台です。

【スペック例】
グレード:TSI Comfortline
ボディサイズ:全長4855×全幅1910×全高1750(mm)
エンジン:1.4L-L型4気筒 150PS
トランスミッション:6速DSG
駆動方式:前輪駆動
乗車定員:7名
車両本体価格:3,999,000円~

webサイト:フォルクスワーゲン「シャラン」

4位 BMW「2シリーズ グラン ツアラー」

出典:www.bmw.co.jp

出典:www.bmw.co.jp

出典:www.bmw.co.jp

3列シートを採用し、7名が乗車できる「2シリーズ グラン ツアラー」。ガソリン・ディーゼル・AWDモデルなど多彩なパワートレインを用意します。

アイコンとなるキドニーグリルから伸びやかなルーフラインまで躍動感溢れるエクステリア。おすすめはベーシックな「218i グラン ツアラー」で、コンパクトなターボエンジンに6速ATを組み合わせて軽やかな走りを実現しています。7名がゆったりと乗車できる広い室内空間は、2・3列目に分割可倒式シートを採用しておりフレキブルな使い勝手が魅力的。3列目を使用しても145Lのラゲッジ容量があり、最大で1820Lまで拡大、2.6mまでの長尺物も積載できます。

開口部の広いテールゲートは大きな荷物の積み込みもスムーズで、アンダーフロアには収納スペースも用意。インテリアの設えも上質で機能的、BMWが造る新しいスタイルのミニバンです。

【スペック例】
グレード:218i グラン ツアラー
ボディサイズ:全長4565×全幅1800×全高1645(mm)
エンジン:1.5L-L型3気筒 136PS
トランスミッション:6速AT
駆動方式:前輪駆動
乗車定員:7名
車両本体価格:3,930,000円~

webサイト:BMW「2シリーズ グラン ツアラー」

3位 三菱「デリカD:5」

出典:www.mitsubishi-motors.co.jp

出典:www.mitsubishi-motors.co.jp

出典:www.mitsubishi-motors.co.jp

キャブオーバートラックの「デリカ」をルーツとする「デリカD:5」。FF型ワンボックスミニバンの先駆け的存在で、独創的な骨格構造のリブボーンフレームを持ちオールラウンドな走行性能を発揮します。

スクエアかつソリッド感のあるスタイルで、オリジナリティのあるエクステリア。おすすめするグレードは「D-Power package」で、トルクフルで力強いクリーンディーゼルエンジンにローレンジを備えたINVECS-Ⅱ6速スポーツモードATを組み合わせます。AWC※をコンセプトに4輪の接地過重やトラクションを制御することで、卓越した走破性を発揮。コントローラブルで安定した走行性能を実現しています。

シートは7シーターと8シーターを用意しており、フル乗車でも余裕の室内空間。3列目は両サイドに跳ね上げが、2列目はチップアップ&スライドできますので荷物に合わせて多彩なアレンジが可能です。寒冷時でも素早く暖房できるスタートアップヒーターも装備。ミニバンの実用性と本格クロカンの走りが融合した1台です。

【スペック例】
グレード:D-Power package
ボディサイズ:全長4730×全幅1795×全高1870(mm)
エンジン:2.3L-L型4気筒 148PS
トランスミッション:INVECS-Ⅱ6速スポーツモードAT
駆動方式:4輪駆動
乗車定員:7/8名
車両本体価格:3,534,840円~
※AWC:オールホイールコントロール

webサイト:三菱「デリカD:5」

2位 日産「NV350キャラバン」

出典:www3.nissan.co.jp

出典:www3.nissan.co.jp

出典:www3.nissan.co.jp

1973年に初代モデルがデビューし、トヨタ「ハイエース」と共に国産ワンボックスカーの双璧を成す「キャラバン」。現行モデルは5代目となり「NV350キャラバン」ネーミングされました。

Vモーションを取り入れた存在感のあるフロントマスクや、緩やかなウェーブのフェンダーラインが印象的。バン・ワゴン・マイクロバスなどのボディバリエーションがあり、ガソリン・ディーゼルなどパワートレインも3種類を用意します。ご紹介するのは最上級グレードの「プレミアムGX」で、2.0Lのガソリンエンジンと、5速ATの組合せ。前席中央に大容量の収納ができるマルチセンターコンソールを備え、2列目シートを折り畳むことでクラストップレベルの広大なラゲッジスペースを確保できます。

ラゲッジのアレンジを多彩にするユーティリティナットを各所に装備。ルーフインナーバーやレール・フックなどのオプションも用意し、様々な荷物の積載に対応します。オートエアコンやインテリジェントキーも備え、エマージェンシーブレーキなど安全装備もセット。新世代のビジネスバンはスポーツやホビーユースにもその実力を発揮します。

【スペック例】
グレード:プレミアムGX
ボディサイズ:全長4695×全幅1695×全高1990(mm)
エンジン:2.0L-L型4気筒 130PS
トランスミッション:5速AT
駆動方式:後輪駆動
乗車定員:5名
車両本体価格:2,909,520円~

webサイト:日産「NV350キャラバン」

1位 トヨタ「ハイエース」

出典:toyota.jp

出典:toyota.jp

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1967年にトラックとしてデビューした「ハイエース」。その耐久性の高さや信頼性は海外でも定評があり、日産「キャラバン」とは長年にわたって競合しています。

現行は5代目で3人乗りの標準ボディから、14人乗りのスーパーロングまで多彩なラインナップ。ご紹介するのは「スーパーGL」で標準ボディの5人乗り、2.0Lのガソリンエンジンと6速ATが搭載されます。簡単な操作で折り畳める2列目シートを備え、フルフラットまで多彩なアレンジ。広いラゲッジスペースには大型のスライドドアステップやバックドア用のステップなどを備え、荷物の積み下ろしや乗降性を向上させています。

快適な空調のためにオートエアコンに加えてリヤクーラーとリヤヒーターも装備。大型のセンターコンソールを備え各部に機能的な収納スペースも配置し、オプションでT-Connectナビも用意します。先進の安全装備・Toyota Safety Sense Pも装備、長く愛される人気No1のワンボックスカーです。

【スペック例】
グレード:スーパーGL
ボディサイズ:全長4695×全幅1695×全高1980(mm)
エンジン:2.0L-L型4気筒 136PS
トランスミッション:6速AT
駆動方式:後輪駆動
乗車定員:5名
車両本体価格:2,974,320円~

webサイト:トヨタ「ハイエース」

アウトドアやスポーツにアクティビティの幅が広がるワンボックスカー

広大なラゲッジスペースを持ちスポーツやアウトドアのアイテムはもちろん、自転車やバイクなど様々な積載にも対応するワンボックスカーやミニバン。ライフスタイルや用途に合わせて多彩なモデルがラインナップしていますので、参考にいかがでしょうか。

※ 掲載内容は執筆時点、スペック・価格等は参考で変更になる場合があります。
※ 数値は本国モデルの参考値を記載している場合があります。
※ 画像とグレードは一致しない場合があります。
※ 数値は本国モデルの参考値を記載している場合があります。
※ 一部日本仕様と異なる場合があります。

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斉藤情報事務

曲者の集まりであるCLUB Autistaに所属し、信州で車と旅を愛する道楽者。酒・肴と温泉も好む。

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旅行と食べること、ファッションが好き。インドア派でアウトドア派のフリーライターです。生まれは四国、大学で東京へ行き就職で大阪へ。転々とする放浪癖を生かして様々な地域の記事を書いています。

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